Davut Güleç Arşiv Sayfası O Bir Dünya Markası, Kayseri Modeli
DAVUT GÜLEÇ
GAZETECİ
davutgulec@hotmail.com
Kayseri Sanayi Odası yönetim kurulu Başkanı Mehmet Büyüksimitci, Meclis Başkanı Abidin Özkaya ve yönetim kurulu üyelerinin basın toplantısında ‘Yerli otomobil neden Kayseri’de üretilmeli ve talip’ olunmasını gelin soru ve yanıtları ile verelim.
Soru: Kayseri elektrikli araçta neden ısrarcıdır?
Yanıt: Kayseri yerli otomobilin tamamen elektrikli araç olarak üretilmesinde ısrarcıdır. Yatırımın Kayseri’ye yapılmasını istiyor. Çünkü ana maliyet unsuru olan bataryanın lithium-ion hücresini Kayseri’de üretme yeteneği olan firmalara sahiptir. Kayseri’de faaliyet gösteren savunma ve havacılık sanayisi ile yerli otomobil üretimine destek sağlayacak alt yapı, yatırımlar ve kalifiye işgücü hazırdır.
Yenilenebilir enerji konusunda bile önemli merkez konumundadır.
İyi de, geçmişte İlk Tayyare Fabrikasına giden demiryolunun üzerine soru işaretli akaryakıt istasyonu yaptırarak sonra üzerini asfaltla kapatanlar, şimdi de bu tesisleri ‘şehir parkı’na dönüştürmek isteyenler, geçmişte ‘tayyare fabrikası’nı kapattıran acabalı oyunlarında bir parçası mı?
Soru: Dünya elektrikli araçlarla ilgili neleri konuşuyor?
Yanıt: Araştırmalar elektrikli araçların 10 yıl içerisinde 731 milyar dolarlık pazara hakim olacağı ve 2037 yılına kadar ulaşım alışkanlıklarını tamamen değiştireceğini gösteriyor. Nanaflowcell bataryalı bir elektrikli aracın sürüş mesafesi tek şarj ile 1609 km’ye ulaşmıştır. Günümüzde elektrikli araçlar orta düzey mesafe erişime sahip ve hızlı şarj olabilen seviyesinde. Sektörün öncelikli hedefi uzak mesafe erişimine sahip hızlı şarj olabilen araçları sunmak. Yapılmakta olan çalışmalar Enerji Bağımsız araç teknolojilerine odaklandı. Bununla birlikte sınırsız ulaşım mesafesine sahip araçlar, uçaklar ve savunma sistemleri elde edilmiş olacaktır.
Soru: Kayseri sanayisinin durumu nedir?
Yanıt: 90 yıllık sanayi kültürüne sahip. Binlerce yıllık ticaret geleneği var.3 OSB, 1. Serbest bölge var. Kayseri OSB 23,5 milyon m2 doluluk oranı yüzde 90. Mimarsinan OSB 6 milyon m2 doluluk oranı yüzde 81, İncesu OSB 7.4 milyon m2 doluluk oranı yüzde 52. Serbest bölge 7 milyon m1 doluluk oranı yüzde 34. Teknolojik ve savunma sanayi alanındaki yatırımların olacağı 4. OSB’nin kurulması için çalışmalar devam ediyor.
Soru: Firmaların durumu ve dağılımı nasıl?
Yanıt: Kayseri’de 1700 üretici firmanın yüzde 24’ü mobilya ve ev tekstili, yüzde 17’si metalden mamul, yüzde 10’u gıda, yüzde 9’u tekstil, yüzde 8’i inşaat ve yapı işleri, yüzde 6’şar makine ve tarım malzemeleri, elektronik ev aletleri, yüzde 4’er plastik ürünler, madencilik, yüzde 2 kimya, yüzde 1ambalaj, yüzde 9 diğerleri.
Soru: Kayseri ‘Ekonomik hinterland mı?’
Yanıt: Ayrıca, Kayseri ‘ekonomik hinterland, kalifiye şehir-insan’ konumundadır. Kayseri çevresinde yer alan 15 şehir için ticaret, lojistik ve sağlık merkezi konumundadır. Merkezi konum, bölgedeki ülkelere karayolu, demiryolu ve limanlar ile kolay ve hızlı nakliyeye sahiptir.
Soru: Kayseri’nin nüfusunu ve yüzölçümünü Dünya ülkeleri ile kıyaslar mısınız?
Yanıt: Kayseri yaklaşık 1,5 milyonla Dünyadaki 83 ülkeden daha kalabalık bir nüfusa sahip. 16 bin 917 km yüzölçümü ile 90 ülkeden daha geniş bir alana sahip. Mesleki ve teknik liselerden yılda 4 bin mezun vermektedir. Uluslararası pazarlarda tecrübesi vardır.
Soru: Kayseri’nin ihracat ve ithalat durumu nedir?
Yanıt: Kayseri’den 156 ülkeye ihracat yapılmaktadır. Bunların yüzde 50’si Avrupa, yüzde 14’ü Afrika, yüzde 12’şer Ortadoğu, Orta Asya, yüzde 7 Kuzey ABD, yüzde 5 Asya, yüzde 2 Güney orta ABD. İthalat ortakları ise, yüzde 38 Karadeniz ve orta Asya, yüzde 37 Avrupa, yüzde 15 Asya, yüzde 5 Ortadoğu, yüzde 2 Kuzey ABD, yüzde 1 Afrika.
Ürün gruplarına göre dolar olarak ihracat; 452.598.179 demir, çelik, saç, iletken madde, 306.553.433 tekstil, 277.386.952 elektrikli ev aletleri, 246.688.952 mobilya, 55.669.781 maden ürünleri, 48.487.303 kimyasal-plastik ürünler, 29.805.873 gıda, 17.030.347 makine, 12.253.925 çelik kapı, 27.541.314 diğer.
Ürün gruplarına göre dolar olarak ithalatta; 631.482.627 demir, çelik,saç, iletken madde, 84.620.551 tekstil hammaddesi, 70.966.395 kimyasal plastik hammadde, 25.103.612 mobilya aksamı, 4.923.569 gıda, 4.068.553 diğer ürünler.
Yarın ‘yerli otomobil neden Kayseri’de üretilmeli?’ onun yanıtlarını bulacaksınız.