Davut Güleç Arşiv Sayfası O Bir Dünya Markası, Kayseri Modeli
DAVUT GÜLEÇ
GAZETECİ
davutgulec@hotmail.com
Kayseri gerçekten pek çok konuda ‘ilk’lerin ve ‘medeniyet’lerin şehri. Her nedense son yıllarda ’övündüğü’ konularda bir bir geriye gidiyor.
Bizim siyasilere sorarsan ‘Kayseri Avrupa, örnek ve model’ şehir.
Dünyanın ilk Ticaret merkezi ‘Kaniş Karum’ burada.
Dünyanın ilk Tıp Fakültesi ve Hastanesi ile Cüzzam Hastanesi burada.
Türkiye’nin ilk Tayyare Fabrikası burada.
Burada şunuda hatırlatmak isterim ki, bir işçimiz; evinin kömürlüğünde yüzde yüz yerli üretim ve kendi imkanları ile iki kişilik uçak yapmış, onunla uçmuştuk. Sonrasında bir başka işçimiz, tank paletlerini çoklu söken bir alet geliştirmişti. Buna benzer örnek çok.
Türkiye’nin ilk ‘Fabrika yapan tezgahları üreten’ Taksan’da, Çinko, Kurşun, Metal fabrikası da.
Savunma sanayi için Hava İkmal Bakım Merkezi, Anatamiri, Erkilet Hava üssü, Aspilsan gibi bir çok tesise ve alt yapısı hazır, Türkiye’nin ortasında özellikli bir şehir.
Sizler hatırlamazsınız ama OSB’de Hasan Basri Özdamar kendi tesisinde ilk çeşitli ebatlarda pazarcı araçları yaparak bir çok ülkeye satmıştı. İlk yerli otomotiv içinde girişimler yapsa da sonuç alamadı.
Ama son yıllarda adeta ‘cezalandırılmış ve cezalandırılan şehir’ gibi.
Kayseri Sanayi Odası yönetim kurulu Başkanı Mehmet Büyüksimitci “Ülkemiz ve şehrimiz sanayisine hizmet etmek ve ülke kalkınmasına katkıda bulunmak amacı ile önümüzdeki dönem için aday olmaya karar verdik” diyerek, son dönemin moda bazı sözlerini de söyleyerek oda için adaylığını açıkladı.
Ekonominin iyiye gittiğini, 2017 yılı ilk çeyreğinde büyüme rakamlarının yüzde 5, bunun gelecek adına çok önemli olduğunu, mobilya ve elektrikli ev aletlerinde adet bazında artış oranlarının sıra ile mobilyada yüzde 30, elektrikli ev aletlerinde yüzde 32’ye sahip olduğunu açıkladı.
Ben yıllardır yazdığım pek çok köşe yazımda, Kayseri’ye Yüksek Hızlı Tren’in ilk getirilmesi gereken, Erkilet Hava limanının ‘küçük Esenboğa’ olmaktan kurtarılmasını, Uzay ve uydu yatırımlarında Kayseri’nin düşünülmesini, Kayseri-Ankara karayolunun iyileştirilmesini, Erciyes ve çevresinin betonlaşmamasını, Kış Olimpiyatlarından birinin burada yapılmasını,(2026 Olimpiyatları Erzurum’a gitti), sanayi tesislerinin hangar-depo olmamasını, ucuz-kaçak-yabancı işçi çalıştırmak yerine diplomalı, kalifiye yerli işçilere ağırlık verilmesini ve korunması gibi konulara ağırlık veren biriyim.
Kayseri Sanayi Odası yönetim kurulu Başkanı Mehmet Büyüksimitci, bu toplantıda üretim rakamlarının Kayseri açısından yeterli olmadığını, daha çok çalışmak ve yeni çözüm yolları bulmak zorunda olduklarını belirtti “Kayseri’de siyasiler, resmi kurumlar, odalar ve STK‘lar ile koordinasyon içerisinde çalışmaya ülkemiz, Kayseri ve Kayseri sanayisi için sorun ve önerilerin istişare edileceği bir platform oluşturmamız gerekiyor. Eğer hep birlikte sorunların üzerine gidip, çözmeye çalışırsak inanıyoruz ki her zaman başarırız” dedi de, buna öncülük yapacak kimse yok. Olsa da bugüne kadar buna benzer çok toplantılar yapıldı, Kayseri ileri değil geriye gitti.
Büyüksimitçi, Kayseri’nin bir takım ana beklentileri arasında, ‘yüksek hızlı tren, gümrüklü yeni bir havaalanı, Kayseri Ankara yolunun iyileştirilerek Niğde otobanına bağlanması ve yerli otomobil’ konularını birkaçı olarak sıraladı. Özellikle yerli otomobilin ve savunma sanayi yatırım yerinin –benim gibi- mutlaka Kayseri olması gerektiğini, 4. OSB ile ilgili çalışmalarda sona geldiklerini, Gıda Sanayi İhtisas OSB için yeni bir çalışma yapacaklarını, Savunma Sanayi İhtisas OSB kurulması yönünde planları olduğunu, katma değerli ürünler üretmek adına Teknoloji Geliştirme Bölgesi’nde Kayseri’nin çok iyi değerlendirilmesini, Kayseri’de 6 olan Ar-Ge merkezlerinin sayısının en az 15 olmasını ve Endüstri 4.0 çalışmalarına hız verilmesi gerektiğini, bu konularda destek beklediklerini sıraladı.
KAYSO Meclis Başkanı Abidin Özkaya ise, Türk ekonomisinin geleceğinden iyimser olduklarını, yeniden seçilmeleri halinde yeni stratejilerle yola devam edeceklerini açıkladı. Ayrıca “Bizler geleceğin Kayseri’sini inşa etmek için alışılmışın dışında, neler yapılabileceğinin mücadelesini hep birlikte hareket ederek, ortak akılla vermemiz gerekiyor. Oda olarak Kayseri için stratejik olabilecek, geleceği ilgilendiren konularda bir takım çalışmalar yaptık. Yeni yatırım hamleleri, bir takım yeni oluşumlar var’ dedi.
Toplantıda ‘Yerli otomobil neden Kayseri’de üretilmeli ve talip’ olduklarına ise yarın bakalım.