Karayolları ve orman işletme.. (Köşe yazısı 13.04.2016 Kayseri Star Haber Gazetesi)

DAVUT GÜLEÇ

GAZETECİ-HİSF KAYSERİ TEMSİLCİSİ

davutgulec@hotmail.com

Çoğu zaman eski Kayseri’nin daha yeşil, daha güzel, havasıyla, insanlarıyla, gelenek-görenekleri, ticareti gibi bir çok konuda örnek olduğunu yazdım, yazıyorum.

Bugün ki Kayseri’ye baktığımızda, beton yığını, mevcut park-bahçeleri katleden, katletmeye devam eden, geniş yollarını bile kaybeden bir şehir.

Dünyanın en yakışıklı dağı Erciyes’imiz ve çevresi vardı. Şimdi onu da aynen şehirdeki gibi betonlaştırarak, imha ediyor ve seyrediyoruz.

Hem de birileri anlatıyor, Erciyes’i gidip-görmeyenleri alkışla tempo tutarak.

Yap-boz şehri gibi.

Kamu harcamaları ile yapılan binalar bile sonraki şehir planlamasında ya yıkılıyor ya da yıkılması için girişimlerde bulunuluyor.

Verimli tarım arazilerinin yerini beton yığınları alıyor. Zeminleri sağlam olmadığı için dolgularla zaman bile kaybediliyor.

Geçmiş dönemlerde yapılan park-bahçelerde gece katliamları ile yavaş yavaş ‘yeni düzenleme’lerin kurbanı oluyor.

Aynen, yan gelip yatanların yıllardır ‘Erciyes’te, bu topraklarda doğru dürüst ağaç yetişmez’ diyerek insanların fidan dikimini engellediği gibi, kamu kurum ve kuruluşları da ‘tabela fidan dikimleri’ ile ya doğayı katletti ya da şovlara ortak oldu.

Cebinden para verip fidan dikmeyenler, tüyü bitmemiş yetimin parasından birilerine yalakalık yapmak, takla atmak için tabelalar dikti. Şimdi o tabelaların çoğu ya söküldü ya da renklerini kaybetti.

Peki bugün bu karayolları ve orman işletme yazısını niye yazıyorum.

Gerçekten iki kurumu da yakından tanıyorum.

Medeniyete ulaşan yolları yapan ve adını daha çok kışın karla mücadelede duyuran karayolları, yaban av hayatının korunmasında ise Orman işletme önemli misyona sahip kurumlar.

İki kurumunda son yıllarda çok güzel işlere imza attığına tanıklık etmem beni çok sevindiriyor.

Karayolları, yolların kenarlarına kar perdeleri, ses duvarları yapıyor. Levhalar, yön çizgileri, yol korkulukları ile önlemler dikkat çekiyor.

Orman işletme, yıllardır vatandaşın izinsiz ekip-biçtiği devletin arazilerine fidan dikiyor, önlem alıyor.

İster Erciyes, isten Ankara, Sivas, Niğde, Kırşehir, Nevşehir, Yozgat yolları isterse Türkiye’nin bir çok yerindeki ana kara yol kenarlarındaki çalışmaları takdir etmemek mümkün değil.

Ben Herkes İçin Spor Federasyonu Kayseri il Temsilcisi ve bizim federasyona bağlı başta Erciyes Kar Kaplanları Spor Kulübü olmak üzere, doğa yürüyüş grupları ile, Kayseri ve çevresindeki dağ ve tepelerde doğa sporları, yürüyüşler yapıyoruz.

Şimdi bu yürüyüş yaptığımız dağ ve tepelerdeki fidan dikimi ve yeşillendirme çalışmaları, zorda olsa isimsiz kahramanlar ile devam ediyor.

Ancak, hem dikilen fidanların sulanması hem de yapılan trafik korkuluk, ses ve kar perdelerinin korunması için yeterli önlem var mı, o konuda endişem var.

Çünki, besiciler, hayvancılıkla uğraşanlar, bulunduğu yerden söküp evine süs olarak götürenler, doğayı yakmaya hevesli olanlar, çeşitli nedenlerle meydana gelen kazalardan sonra bozulanların geç değiştirilmesi gibi nedenlerden yeşillendirme çalışmalarına tam not veremeyeceğim.

Ama çabalar, niyet,  insan can ve mal kaybını önlemek amacıyla harcamalar güzel.

Hatta dağ ve tepelerde sık sık kendini bilmezlerin kasıtlı ya da bilinçsizce katliama dönüşen yangınlarına karşı yapılan ham yollar bile gelecek için iyiye işaret.

Bildiğiniz gibi, hemen yanı başımızda insanlığa ve bu kapsamda da ülkemize ve yurttaşlarımıza onarılamayacak zararlar veren savaşlar yaşanıyor. Siyasal iktidar, savaşın yarattığı ekonomik, siyasal ve toplumsal kargaşa içinde kamusal alanda en az savaş kadar büyük yıkımlara yol açabilecek düzenlemelere imza atıyor. Maden, Kamu Yönetimi, Doğrudan Yabancı Yatırımlar gibi hukuksal düzenlemeleri yapmaya, yerel yönetimleri yeniden yapılandırmaya, sit alanlarını yapılaştırmaya çalışıyor. Ormanlarımız, 1950 yılından bu yana, bu türden düzenlemelerle tam 12 milyon dönüm azaltılmış; ormansızlaştırılan alanlar, buraları ormanlıktan çıkaranlara devredilmiş.

Tüm bu olumsuzluklara karşın, Karayolları ve Orman İşletme’nin son çalışmalarını alkışlıyorum..