Bayram ve tatilde polis bu önlemleri uygulayacak…

Vatandaşlarımızın Kurban Bayramını huzur ve güven içinde geçirebilmesi için Trafik Denetleme Şube Müdürlüğünce alınan tedbirler

Kurban Bayramı tatili süresince karayollarımızda trafik yoğunluğunun önemli oranda artış gösterdiği, sürücülerimizin yakınlarına veya tatillerini geçirecekleri yerlere bir an önce ulaşmak istemeleri nedeniyle trafik kurallarına yeterince uymadıkları ve bunun sonucunda da üzücü trafik kazalarının meydana geldiği görülmektedir.

Ülkemizde Polis Sorumluluk Bölgesinde her gün ortalama 924 trafik kazası meydana gelmekte bu kazalar sonucu 7 kişi ölmekte ve 614 kişi de yaralanmaktadır.

Bununla birlikte son yıllarda trafik kuruluşlarımız başta olmak üzere ilgili kuruluşlarımız ile sivil toplum kuruluşları ve medyamızın üstün bir sorumluluk anlayışıyla yürüttüğü faaliyetler sonucunda bayram tatillerinde meydana gelen kazalar ve ölümlerde yeterli olmamakla birlikte ciddi azalmalar sağlanmıştır.

25 Ağustos – 04 Eylül 2017 tarihleri arasındaki Kurban Bayramı tatili süresince vatandaşlarımızın huzur ve güven içerisinde bir bayram geçirmelerini sağlamak amacıyla her zaman alınan ve uygulanan trafik tedbirlerine ek olarak karayollarımızda trafik kuruluşlarımızca ek tedbirler alınacaktır.

Ancak trafik kazalarının % 95’i insan hatalarından ve sürücü kusurlarından meydana geldiği düşünüldüğünde vatandaşlarımızın huzur, güven ve kazasız bir bayram tatili yaşamaları için aşağıdaki hususlara dikkat etmesi gerektiğinin önemli olduğu değerlendirilmektir.

1- HIZ KURALLARINA UYMA: Uluslar arası alanda yapılan araştırmalarda ortalama hızın 1 km/s oranında düşürülmesi ile kazalarda %4 oranında bir düşüşün sağlandığı değerlendirildiğinde sürücülerimizin hız kurallarına riayet etmeleri trafik kazaları ve sonuçlarında önemli ölçüde azalma sağlayacaktır. Hız arttıkça aracın kontrol edilmesi de o oranda güçleşir. Bu bazı hallerde çevresel koşullarla birleşerek kazaya yol açabilir. Özellikle hız sınırına uyulmasının daha önemli olduğu dönemeçler, eğimli yol kesimleri söz konusu olduğunda yüksek hız doğrudan doğruya kaza nedeni olabilmektedir. Saatte 80 km hızla seyreden bir araçta bulunan bir kişinin ölme ihtimali, saatte 30 km hızla giden bir araçta bulunan bir kişiye göre 20 kat daha fazladır. Yayalar ve bisikletliler gibi, daha savunmasız yol kullanıcıları söz konusu olduğunda kaza sonucu çok daha ağır olabilmekte; yayaların kendilerine 30 km/saat ya da daha düşük hızda giden bir araç çarptığı zaman hayatta kalma ihtimali %90 iken, aracın saatte 45 km hızda olması halinde hayatta kalma ihtimali %50’ye düşmektedir. Saatte 80 km hızda giden bir aracın çarpması halinde ise yayanın hayatta kalma ihtimali hemen hemen yok gibidir Radarla Hız Kontrolleri sabit veya seyir halinde,  çevirmeli ve çevirmesiz olarak gece gündüz toplam 14 saat olarak yapılmaktadır. Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 100. maddesinde bazı araç cinsleri için hız sınırları km/s olarak şu şekilde belirlenmiştir:

Araç Cinsi	Yerleşim Yeri İçi	Yerleşim Yeri Dışı		Otoyollar
		Şehirlerarası  Çift Yönlü  Karayolları	Bölünmüş  Yollarda
Otomobil	50	90	110	120
Otobüs	50	80	90	100
Kamyonet	50	80	85	95
Panelvan	50	85	100	110
Kamyon, Çekici	50	80	85	90
Motosiklet	50	80	90	100

Ancak Kayseri Büyükşehir Belediyesi Başkanlığı UKOME Kurulunun Kararı doğrultusunda İl Merkezindeki bazı yollarda sadece otomobil cinsi araçlar için yerleşim yeri içinde hız sınırları 70 km/s’ e çıkarılmış olup bu yollarla ilgili işaretlemeler yapılmıştır.

2- EMNİYET KEMERİ KULLANMA: Üç noktalı emniyet kemerleri, otomobilde seyahat edenlerin ağır yaralanma risklerini % 45 kamyonetlerde de % 60 oranında azalmaktadır. Ölümlü kazalarda emniyet kemeri kullananların % 24.8’i hiç zarar görmeden kazayı atlatırken, emniyet kemeri kullanmayanlarda bu oran % 6.3’tür. İleri düzey araştırmalarda arka koltukta emniyet kemeri kullanımının, arka koltukta meydana gelen ölüm ve yaralanmaların 2/3’nün ve ön koltukta ölümlerin ise % 6’sını önlediği saptanmıştır. Bütün ağır yaralanmalarda ise, arka koltuk emniyet kemerleri yaralanmanın şiddetini % 50 oranında azaltmaktadır. Sürücülerimizin bu bilinçle hareket ederek hem kendi hayatlarını hem de başkalarının hayatlarını tehlikeye atmamak adına emniyet kemeri takmaları ve aracındaki diğer yolculara taktırmalarının kazaların vahim sonuçlarının en aza indirilmesinde önemli olduğu değerlendirilmektedir.

3- UYKUSUZ VE YORGUN ARAÇ KULLANMAMA: Uykusuz ve yorgun araç kullanmanın sürücü üzerinde, daha yavaş tepki zamanı, genel dikkat düzeyinin azalması, bilgi işlemede bozukluk gibi etkileri bulunmaktadır. Bu yüzden sürücüler yeterli uyku aldıktan sonra yola çıkmaları yorgunsalar dinlendikten sonra yola çıkmaları gerekmektedir. Uyku geldikten sonra alınan önlemlerin etkisi çok fazla sürmemektedir. En fazla sürücülerin uyuyabilecek bir yer bulmalarına yetecek kadar bir süre için etkili olabilmektedir. Kafein alımı, radyo dinlemek, araçtan inip kısa bir yürüyüş yapmak, camı açmak vb gibi geçici önlemler kesinlikle iyi bir uyku alışkanlığının yerini almamalı ve uykusuz sürücülerin varacakları yere güvenle varmalarını sağlayacak etkili stratejiler olarak algılanmamalıdır.

4- SEYİR HALİNDE CEP TELEFONU KULLANMAMA: Araç kullanırken cep telefonuyla arama yapmak, çalan telefona cevap vermek, numara çevirmek gibi davranışlar sürücünün dikkatinin dağılmasına, konsantrasyonunun bozulmasına neden olarak kazaya yol açabilir. Cep telefonlarının kullanımı sırasında sürücüler daha fazla hata yapmakta, bazı tehlikeli durumların ya hiç farkına varamamakta ya da önlem almakta geç kalmaktadırlar. Yapılan bir araştırmaya göre bu gecikme çevresel koşullara, aracın o andaki hızına ve sürücünün yaşına bağlı olarak 0.6 saniyeden 0.9 saniyeye kadar artabilmektedir. Saatte 60 km hızla giden bir otomobilin sürücüsünün frene basmasının bu kadar gecikmesi durma mesafesinin 15 metre daha artması demektir. Belirtilen nedenlerle sürücülerimizin seyir halinde cep telefonu kullanmamaları gerekmektedir.

5- ALKOLLÜ ARAÇ KULLANMAMA: Meydana gelen trafik kazaları incelendiğinde sürücülerin bir anlık dikkatsizlikleri sonucu meydana geldiği görülmektedir. Bu nedenle, alkol almış kişinin de dikkati dağılmaktadır. Güvenli alkol limiti yoktur en doğrusu, hiç alkol almadan araç kullanmaktır. Bir başka deyişle yasal limitin altında olmanın sadece trafik cezasını engellediği, ancak can güvenliğini garantilemediği kabul edilmektedir. 2013 yılında yapılan kanun değişikliği ile alkol limiti sadece hususi otomobil sürücüleri için 0.50 promil olarak, diğer tüm sürücüler için 0,20 promil olarak düzenlenmiştir.

6- TRAFİK IŞIKLARINA UYMA: Şehir içerisinde ölüm ve yaralanma ile sonuçlanan trafik kazalarının %20 sinin kavşaklarda meydana geldiği, yine bu kazaların %4 ünün ise kırmızı ışık ihlalinden kaynaklandığı görülmektedir. Bu doğrultuda onlarca trafik kuralından sadece kırmızı ışık kuralına uyma 100 kazadan 4’ünün olmaması anlamına gelmektedir. Sürücülerimizin ışıklı kavşaklarda kırmızı ışık kuralına uymalarının son derece önemli olduğu değerlendirilmektedir.

7- TOPLU ULAŞIM ARAÇLARINI KULLANILMASI: Trafikteki araç sayısının artması ile kaza sayısında doğru orantı bulunduğundan vatandaşlarımızın bu hassasiyeti gözeterek seyahatlerinde mümkünse toplu taşıma araçlarını kullanmalarının kazaların önlenmesinde önemli olduğu düşünülmektedir.

8- DİĞER KURALLAR: Kazaların önlenmesi adına vatandaşlarımızın gerek sürücü olarak gerek yaya olarak gerekse yolcu olarak trafiğin bir unsuru olduğu değerlendirildiğinde vatandaşlarımızın yukarda sayılanların yanında tüm trafik kurallarına uyması büyük önem arz etmektedir.

BÖLGE TRAFİK DENETLEME ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜNCE;

Şehirlerarası yollarda trafik personelinin izinlerinin kapatılarak diğer birimlerden görevlendirilen takviye personelle birlikte her 12 km.’ye bir trafik ekibi düşecek şekilde ekip görevlendirilmesi yapılmış, Uykusuzluk ve yorgunluk belirtileri görülen sürücülerin, denetim noktalarında ve araç dışında dinlenmeleri sağlanacak, yolculara da bu konuda bilgi verilecektir.

Ağır tonajlı taşıtlar ile traktörlerde bulundurulması zorunlu malzeme ve gereçler, kasa ve römorkların arkasındaki reflektörler ile koruma çerçeveleri (arka ve yan) kontrol edilecektir

30 Ağustos-04 Eylül 2017 tarihleri arasında 6 (altı) gün süreyle, “Özel Yük taşıma İzin Belgesi” ve “Özel İzin Belgesi” kapsamdaki araçların trafiğe çıkmalarına izin verilmeyecektir.

Aynı güzergâh üzerinde olup da birden fazla ilin sorumluluğunda olan önemli karayolu güzergâhları ve geçitlerde heyelan, yol çökmesi, yolda çalışma, yağış ve sel gibi trafik akımını ve güvenliğini etkileyen durumlarda 5920 telsiz kodlu Şube Nöbetçi Memurunca iller arası koordinasyon sağlanarak araçların alternatif güzergâhlara yönlendirilmesi dahil olmak üzere gerekli tedbirler ivedilikle alınacaktır.

TRAFİK DENETLEME ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜNCE;

Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü olarak vatandaşlarımızın il merkezinde herhangi bir trafik sıkışıklığı yaşamaması ve trafik güvenliğinin sağlanması böylelikle vatandaşlarımızın huzur ve güven içinde bir bayram geçirmeleri için il merkezinde rutin tedbirler dışında personelin senelik izinlerinin kesilerek, diğer birimlerden personel takviyesi yapılmış, takviye ekipler çıkarılmak suretiyle trafik ekiplerinin sayısı arttırılarak  aşağıdaki trafik tedbirler alınacaktır.

 1-Alışveriş Merkezlerinin bulunduğu bölgelerde;

Kurban Bayramı nedeniyle, alış-veriş yapmak isteyen vatandaşlarımızın oluşturacağı yoğun yaya ve araç trafiği dikkate alınarak, özellikle 27 Mayıs Bölgesi, Sivas Caddesi, İnönü Bulvarı, İstasyon Caddesi ile alışveriş merkezlerinin civarında gerekli trafik tedbirleri alınacaktır.

2-Sivas Bulvarı, Nalçik Bulvarı, Osman Kavuncu, Kocasinan Bulvarı ve şehiriçi yollarda;

Kurban Bayramı nedeniyle Şehirlerarası yol statüsünde olan Sivas Bulvarı, Nalçik Bulvarı, Osman Kavuncu Bulvarı ve Kocasinan Bulvarı başta olmak üzere, şehiriçi yollarımızda yapılacak olan trafik kontrollerinde; alkol, aşırı hız, emniyet kemeri, hatalı sollama, yakın takip ve şerit ihlalleri gibi trafik kazalarının oluşumunda büyük rol oynayan kural dışı davranışların denetimlerine ağırlık verilecektir. Bayram dolayısıyla artan yolcu sayıları ile ilgili olarak şehir çıkış bölgelerinde bulunan ekiplerimiz, yetki belgesiz yolcu taşıyan araçlar üzerinde denetimlerini sürdüreceklerdir. Yorgun, uykusuz ve dalgın araç kullandığı tespit edilen araç sürücülerinin uyarılmaları ve dinlenmeleri sağlanacaktır.

3-Mezarlık Ziyaretleri için güzergahta;

31 Ağustos 2017 Perşembe (Arife) günü ve Bayram sabahı mezarlık ziyareti yapmak isteyen vatandaşlarımızın Asri Mezarlık güzergahında oluşturacağı yoğun araç ve yaya trafiği nedeniyle, Asri Mezarlık güzergahındaki ana kavşaklarda ve Asri Mezarlık kapılarında gerekli trafik tedbirleri alınacaktır.

4-Otobüs Terminalinde;

Şehirlerarası Otobüs Terminaline giriş çıkış yapan araçların takoğrafları, şoförün alkol durumu, yetki belgesi, zorunlu mali mesuliyet sigortası, zorunlu ferdi kaza koltuk sigortaları, sürücü belgeleri, fenni muayene, emniyet kemeri kullanımı ile araçlarda bulundurulması zorunlu araç ve gereçlerin bulunup bulunmadığı, lastik durumu vb. kontroller yapılacaktır. Eksikliği bulunanların trafiğe çıkışına müsaade edilmeyecektir.

5-Havaalanında;

Kurban Bayramı nedeniyle Havalimanında yolcu trafiğine bağlı olarak araç trafiğinin de artacağı düşünülerek arife günü ve bayram süresince Mustafa Kemal Paşa Bulvarı üzeri ve Havaalanı giriş kısmında ekip görevlendirilecektir.

6-Kurban Satış ve Kesim Yerlerinde;

Oymaağaç, Karpuzatan, Talas ve Serkent’teki kurban satış ve kesim merkezlerine yakın cadde, bulvar ve kavşaklara birer trafik ekibi görevlendirilerek oluşabilecek trafik sıkışıklıklarının önüne geçilecektir.

7-Tüm güzergahlarımızda;

Kurban Bayramı tatili süresince tüm güzergahlarımızda radarla hız kontrollerine devam edilecektir.